- 发布日期:2025-04-23 07:11 点击次数:179
当地时辰2月24日伪娘 露出,好意思国总统特朗普暗意,将“如期”对墨西哥和加拿大加征关税,这让日本汽车业对墨西哥的“多量押注”变得危机起来。
公开数据表露,日产等在内的四家日本车企每年在墨西哥坐褥130万辆汽车,跳跃其他任何国度和地区的坐褥商。
标普众人市集谍报公司众人经济学家瓦特哈特(Ken Wattret)对第一财经记者暗意,好意思国政策的改造尽头对经济的潜在影响仍是焦点。
“二月初与关税联系的声明率先震荡了众人金融市集。固然暂停对好意思国从加拿大和墨西哥入口商品征收关税的冷落缓解了率先的垂危情谊,但与政策联系的不笃信性激增仍有可能对经济变成损伤。”他解说说念,“贸易疲软是本年众人本色国内坐褥总值(GDP)季度环比增长率预测放缓的主要原因。投资疲软是一个主要的下行风险。”
日本车企多年“押注”墨西哥
凭证日方统计,当当天本汽车业在墨西哥的投资约180亿好意思元傍边。
本色上,就在2024年好意思国大选投票日之后,还不错看到日本汽车企业对墨西哥增资的音信。
2024年11月8日,日本丰田汽车公司告示,打算向墨西哥的坐褥基地投资14.5亿好意思元。
丰田彼时暗意,新增投资金额特别于迄今为止对墨西哥投资额的轻率70%。2024年1月-10月,丰田从墨西哥出口汽车的数目为19.8万辆傍边,其中多数出口到了北好意思。
日产是第一家在墨西哥修复工场的日本汽车制造商,该企业于20世纪60年代就在墨西哥坐褥汽车。
1992年,墨西哥与好意思国和加拿大签署了《北好意思解放贸易协定》(Nafta)。随后在21世纪的前10年,马自达、本田、丰田和许多日本车企的供应商也运转干预墨西哥市集。
2020年,重新谈判后的《好意思墨加协定》(USMCA)取代了《北好意思解放贸易协定》,但总体来讲位于墨西哥的工场唯有合乎联系原产地原则,向好意思国出口汽车时仍可享受零关税待遇。同期,在近几年,由于通胀和办事争议等原因,好意思国的工资水平上涨,这使得墨西哥工场的政策地位在制造商眼中进一步上涨。
葬送的芙莉莲 动漫凭证墨西哥国度统计局的数据表露,旧年日本汽车制造商在墨西哥坐褥的汽车有82%用于出口。
在好意思国加利福尼亚州从事物流业的资深东说念主士罗杰对第一财经记者解说说念,好意思墨双边贸易中,好意思国卖的汽车好多皆是墨西哥制造,好意思国若对墨西哥开征25%关税可不得了,好意思国销售的汽车会坐窝加价。
“当今好意思国的新车也曾相配激动,淌若再加税庸俗东说念主更买不起了。”他对记者暗意,近几年好意思国汽车价钱也曾普涨,若对好意思墨加税,笃信会推高好意思国通胀。
日本车企或重塑供应链
当地时辰24日,特朗普在白宫与到访的法国总统马克龙会谈后举行汇注记者会。在被问及探讨下个月行将到来的好意思对墨加两国加征关税界限日历时,特朗普暗意,正按打算股东加征关税,况兼看起来弘扬“相配快”。
2月1日,特朗普签署行政令,对入口自墨西哥、加拿大两国的居品加征25%的关税。3日,特朗普告示对两国加征关税规律暂缓30天实施,并连续进行谈判。凭证这一决定,联系加征关税规律将于3月4日收效。
当今,这一世效时辰也曾近在目下,而日本汽车制造商尽头供应商聚积正试图斟酌怎样对翌日投资打算进行必要的重新制定或重塑供应链。
日产首席扩充官内田诚暗意,需要为征收高额关税作念好准备。“也许咱们不错将这些车型的坐褥转动到其他方位,”他谈到该公司在墨西哥的坐褥时说说念。
日本贸易振兴机构(Jetro)暗意,由于不笃信性,日本在墨西哥的四项紧要投资也曾暂停。
马自达和本田也加入日产的行列,劝诫称它们可能会撤出墨西哥。另一家日本汽车零部件供应商Plasess的总裁Naohisa Komura则暗意,在情况愈加笃信之前,投资方案将保抓冻结景色。
“这相配贫寒,因为特朗普的说法一直在变化,”Komura暗意,“在什么皆不知说念的情况下,咱们在贸易方案方面窝囊为力。”
此外,当今诸君高管和分析师预测不笃信性将抓续下去,部分原因是在2026年7月,凭证此前的联系条件,好意思墨加三方还将重新谈判USMCA。
凭证USMCA第34条(即所谓“日落条件”),公约各方须在公约收效六年后,即2026年7月1日,对公约进行“汇注审查”。除非各方书面阐发但愿将协定再延迟16年,不然协定将于2036年到期。而凭证好意思国的USMCA实施法,好意思国贸易代表(USTR)必须在审查前至少270天,即2025年10月傍边,就审查启动公众狡计。
Jetro高档经济学家Takao Nakahata则暗意,在关税的全国里,日本汽车公司最有可能投资东南亚国度,包括越南,而不是墨西哥。他预测,他们还可能擢升好意思国的坐褥,“日本对墨西哥的投资将相配慢慢,直到2026年7月傍边。”
标普众人市集谍报公司则预测,墨西哥本年的增长将显豁放缓,预测2025年墨西哥本色GDP年增长率为0.9%。
瓦特哈特对第一财经记者暗意,预测增长放缓的主要原因是墨西哥政府旨在削减财政赤字,导致政府开销减少。同期,好意思国新政府擢升关税的预期将辞谢出口前程。
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